氣動閥門技術要求，眾多種類中對應的工作原理

  氣動閥門是一種借助空氣壓縮來控制閥門的五金氣動閥門，它的出現極大的方便了相關行業(yè)的工程作業(yè)，也為企業(yè)節(jié)省了很多能源成本。有用到氣動閥的企業(yè)員工必須要了解其工作原理，以及正確的操作方法，才能準確無誤的進行作業(yè)了。

  氣動調節(jié)閥的工作原理：氣動調節(jié)閥由執(zhí)行機構和調節(jié)機構組成。執(zhí)行機構是調節(jié)閥的推力部件，它按控制信號壓力的大小產生相應的推力，推動調節(jié)機構動作。閥體是氣動調節(jié)閥的調節(jié)部件，它直接與調節(jié)介質接觸，調節(jié)該流體的流量。

氣動閥門采購時只明確規(guī)格、類別、工壓就滿足采購要求的作法，在當前市場經濟環(huán)境里是不完善的。因為氣動閥制造廠家為了產品的競爭，各自均在氣動閥統(tǒng)一設計的構思下，進行不同的創(chuàng)新，形成了各自的企業(yè)標準及產品個性。因此在氣動閥采購時較詳盡的提出技術要求，與廠家協(xié)調取得共識，作為氣動閥采購合同的附件是十分必要的。 

1.通用要求 

1.1 氣動閥門規(guī)格及類別，應符合管道設計文件的要求。 

1.2 氣動閥門的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業(yè)標準，應注明型號的相關說明。 

1.3 氣動閥門工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓；氣動閥關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏；閥門開啟狀況下，閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。 

1.4 氣動閥門制造標準，應說明依據的國標編號，若是企業(yè)標準，采購合同上應附企業(yè)文件。 

2.氣動閥門標質 

2.1 閥體材質，應以球墨鑄鐵為主，并注明牌號及鑄鐵實際的物理化學檢測數據。

2.2 閥桿材質，力求不銹鋼閥桿(2CR13)，大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。 

2.3 螺母材質，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強度均大于閥桿。 

2.4 閥桿襯套材質，其硬度與強度均應不大于閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕。 

2.5 密封面的材質 

①氣動閥類別不一，密封方式及材質要求不一； 

②普通楔式閘閥，銅環(huán)的材質、固定方式、研磨方式均應說明； 

③軟密封閘閥，閥板襯膠材料的物理化學及衛(wèi)生檢測數據； 

④蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質；它們的物理化學檢測數據，特別是橡膠的衛(wèi)生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁晴橡膠及三元乙丙橡膠等，嚴禁摻用再生膠。 

2.6 閥軸填料 

①由于管網中的氣動閥，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數年內不活動，填料亦不老化，長期保持密封效果； 

②閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時，密封效果的良好性； 

③鑒于上述要求，閥軸填料力求終身不換或十多年不更換； 

④填料若需更換，氣動閥設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。 

3.變速傳動箱 

3.1 箱體材質及內外防腐要求與閥體原則一致。 

3.2 箱體應有密封措施，箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。 

3.3 箱體上的啟閉限位裝置，其調節(jié)螺帽應在箱體內或設在箱外，但需專用工具才可作業(yè)。 

3.4 傳動結構設計合理，啟閉時只能帶動閥軸旋轉，不使其上下竄動，傳動部件咬合適度，不產生帶負荷啟閉時分離打滑。 

3.5 變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體，否則應有可靠的防串漏措施。 

3.6 箱體內無雜物，齒輪咬合部位應有潤滑脂保護。 

4.氣動閥門的操作機構 

4.1 氣動閥門操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。 

4.2 由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200－600轉內。 

4.3 為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，最大啟閉力矩宜為240N-m。 

4.4 氣動閥門啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。 

4.5 氣動閥門啟閉程度的顯示盤 

①氣動閥門啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目；

②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作； 

③指示盤針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節(jié)準確后，應以鉚釘鎖定。 

4.6 若氣動閥埋設較深，操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時，應設有加長桿設施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說，管網中的閥門啟閉操作，不宜下井作業(yè)。 

5.氣動閥的性能檢測 

5.1 閥門某一規(guī)格批量制造時，應委托權威性機構進行以下性能的檢測： 

①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩； 

②在工壓狀況下，能保證閥門關閉嚴密的連續(xù)啟閉次數； 

③閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。 

5.2 閥門在出廠前應進行以下的檢測： 

①閥門在開啟狀況下，閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測； 

②閥門的關閉狀況下，兩側分別承受1.1倍閥門工壓值，無滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關要求。 

6.氣動閥的內外防腐 

6.1 閥體(包括變速傳動箱體)內外，首先應拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉狀無毒環(huán)氧樹脂，厚度達0.3mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環(huán)氧樹脂有困難時，亦應刷涂、噴涂相似的無毒環(huán)氧漆。 

6.2 閥體內部以及閥板各個部位要求全面防腐，一方面浸泡在水中不會銹蝕，在兩種金屬之間不產生電化學腐蝕；二方面表面光滑使過水阻力減少。 

6.3 閥體內防腐的環(huán)氧樹脂或油漆的衛(wèi)生要求，應有相應權威機關的檢測報告?；瘜W物理性能亦應符合相關要求。

   氣動球閥的工作原理

   氣動球閥球體是由旋塞閥轉變而來的，它的球心為旋轉90°的動作，球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟，有圓形通孔或通道通過其軸線。當球心旋轉到90°時閥門處于緊閉狀

態(tài)，當執(zhí)行器工作時，只需很小的轉動力矩就能將閥門關緊嚴密，從而可達到快速截斷切斷的原理。

    氣動球閥主用應用在快速切斷、分配和改變介質的流動管道中。氣動球閥它啟閉迅速、適合大小口徑使用。采用V型球體可準確的調節(jié)介質流量。氣動球閥結構有兩種區(qū)分，一

種是O型球芯，O型球閥閥芯為浮動式精密鑄件，流道口與管道口徑相同，主要是作為截斷開關使用。另一種是V型球芯，它采用固定式結構，球芯上帶有V型切口，在執(zhí)行器上加裝

定位器后實現對含纖維、顆粒狀介質比例調節(jié)。

   氣動控制閥的工作原理

氣動控制閥是指在氣動系統(tǒng)中控制氣流的壓力、流量和流動方向，并保證氣動執(zhí)行元件或機構正常工作的各類氣動元件?？刂坪驼{節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。

  氣動蝶閥工作原理  

氣動碟閥是用隨閥柑轉動的圓形蝶板做啟閉性,以實現啟用動作的氣動閥門主要做截斷閥使用,亦可設計成具有調節(jié)或段閥兼調節(jié)的功能，目前碟閥在低壓大中口徑管道上的使用越來越多

此文章由全立閥門（技術部和新聞部）聯合編輯與發(fā)布